Actualmente en España existen dos competitivas flotas de J70 que navegan tanto en el Mediterráneo como en el Atlántico. La flota pionera, con base en Vigo, cuenta con unos 18 equipos entre los que hay 4 portugueses. Y Barcelona es la sede de la segunda flota que cuenta aproximadamente con 20 barcos de los cuales 9 equipos provienen de otros países europeos como son Alemania, Reino Unido, Polonia, Países Bajos y Andorra. Durante los meses de otoño e invierno, mientras en el resto de Europa el frío aprieta, en España es un verdadero placer navegar. En la mayoría de ocasiones el sol está presente, así como el viento y unas excelentes condiciones para la navegación a vela.
Flotas con un alto nivel
En los trofeos que se diputan en el país del sur de Europa es habitual encontrarse a regatistas laureados en muchas clases así como equipos muy conocidos internacionalmente en la clase J70 como son “Noticia”, “Mar Natura”, “Abril”, “LaGuardia & Moreira”, “Patakin”, “Tenaz”, etc.
Desde el mes de octubre al mes de febrero, se han disputado las Barcelona Winter Series y las Villalia Winter Series en Vigo. Un total de 5 eventos en ambas ciudades, en Barcelona se han celebrado 42 mangas y en Vigo, han sido 20 mangas regateando aquí un fin de semana al mes, sábado y domingo, mientras que en los eventos de Barcelona se navega también los viernes. En ambos circuitos se cuenta con arbitraje directo en el agua y además de una excelente organización, las condiciones meteorológicas son muy variadas, desde suaves ventolinas hasta fuertes vientos de más de 20 nudos de intensidad. Sin duda, un excelente banco de pruebas para poder entrenar, poner los barcos a punto y prepararse de cara a los campeonatos más importantes de la temporada.
En Barcelona, los barcos que han copado el top de la clasificación invernal absoluta han sido “Tenaz, “Noticia”, “Clínicas W”, “Bodega Can Marlés” y “Hang Ten”. En Vigo el top five de la clasificación viene en este orden “LaGuardia & Moreira”, “Abril Rojo”, “Nacua Sogacsa”, “Abril Verde” y “Pazo de Rea”.
Y aún falta una deliciosa primavera
Lo mejor está por llegar en España en esta primavera. En el Mediterráneo, se disputarán la Mediterranean Spring Cup de J70, entre dos sedes: Barcelona y Palma de Mallorca. Una gran oportunidad para ir familiarizándose con el campo de regatas donde se realizará el próximo campeonato el Mundo de 2024. Esta copa estaré formada por tres eventos:
- Del 24 al 26 de marzo em el Real Club Náutico de Barcelona
- Del 31 de marzo al 2 de abril en el Real Club Náutico de Palma, coincidiendo con el Trofeo SAR Princesa Sofía, una de las regatas más conocidas de España en multitud de clases.
- Del 21 al 23 de abril en el RCN de Palma.
Tras esta nueva Mediterranean Spring Cup de J70, la primavera continuará con regatas importantes como Palmavela (5-7 de mayo), y otras en Barcelona como son la Copa de España (19-21 de mayo) y el Trofeo Conde Godó (26-28 de mayo).
En el Atlántico español tampoco se para de competir. Y se celebrarán las Villalia Spring Series en Vigo del 11 al 12 de marzo y del 15 al 16 de abril, el campeonato gallego de J70 del 13 al 14 de mayo y como colofón será el Campeonato de España del 16 al 18 de junio.
España, un país en auge en la clase J70.
Desde que en 2015 en Vigo se instaurara la primera flota nacional, y después en 2018 se celebrara el Campeonato de Europa en la misma ciudad, la clase J70 no ha parado de crecer temporada tras temporada en España. Barcelona se consolida ya desde hace años como un nuevo spot de mucha actividad de la clase y con la reciente noticia de que Palma de Mallorca será la sede del mundial del 2024, cada vez más armadores y registas se animan a navegar en el completo calendario que existe. Excelentes condiciones, buen viento, agradables temperaturas, buenas conexiones de vuelos, muchas opciones de hospedaje y a buenos precios, excelente gastronomía y clubs con una dilatada experiencia en la organización de regatas internacionales. ¿Qué más se puede pedir para disfrutar y regatear al máximo nivel?
Más información en: wwwj70spain.com
