Ayer concluía en Buenos Aires (Argentina), el reciente Campeonato del Mundo de J70, tras 5 días de exigente competición y un total de 10 mangas navegadas. El evento fue organizado por el Yacht Club Argentino junto con la Asociación Internacional de la Clase J70 y la Asociación Argentina de la Clase J70.
Una competición muy disputada que por primera vez se disputaba en Sudamérica. Con más de 70 barcos inscritos y las expectativas del mundo reunidas, se disputó uno de los mejores campeonatos que se vivieron en la historia de la clase J70.
Por primera vez una mujer se alzaba con tl triunfo absoluto, y fue la americana Laura Grondin y su equipo Dark Energy (Estados Unidos) quienes lograron tan importante gesta, siendo líderes el primer día y el último.
Los valores familiares prevalecieron en la división Corinthians. El Ducasse Sailing Team (Chile) de Andrés Ducasse se alzó con los máximos honores Corinthians en una emotiva final que puso al público en pie para ovacionar a un padre, cuatro hijos a bordo y un hijo como entrenador.
Como prueba de las complicados condiciones y del alto nivel de la competición, cada regata la ganó un equipo diferente. No hubo ganadores repetidos en ninguna de las mangas.
España estuvo bien representada
Aunque sólo fueron dos los equipos españoles que se desplazaron hasta Argetina para regatear en este Mundial, hubo más egatistas nacionales repartidos por otros equipos de otro pabellón.
De los equipos españoles Patakin (RCNP) de Luis Albert, Joan Cardona, Gerardo Priego y Alex Muscat, fuero los mejores clasificado con un total de 168 puntos en el puesto 15º y tras haber ganado la 5ª manga (29-20-14-33-1-7-49-4-53-11).
Let it be (CN Dénia), de Marcelo Baltzer, Juan Calvo Boronat, Michael John Murray y Diego Fernández terminaron como 7º de la categoría Corinthian y 37º de la absoluta.
Después de estos dos equipos, el mejor reatista español fue el canario Rayco Tabares que terminó 5º como táctico del equipo brasileño El Enemigo y ganando la 6ª manga. Le sigue en la clasficación el joven barcelonés Carlos Robles, táctico habitual del americano Rowdy que terminó en la 9º plaza y habiendo ganado la 7ª manga. Fran Palacios, desempeñó las fucniones de trimmer a bordo del portugués Babá de Nuno Spirito Santo y con Hugo Rocha de táctico y firmando como mejor resultado un 2º y un 3º. Y a bordo del sueco Garm navegaron Gustavo Martínez Doreste (táctico), Gonzalo Morales (trimmer) y Germán Panei (proa), pero se tuvieron que confrmar con un 30º de la clasificación general y habiendo hecho como mejor resultado dos 7º.
Ganadores y premiados por categorías:
Clasificación general:
1. Dark Energy, de Laura Grondin (USA)
2. Nildo, de Guillermo Parada (ARG)
3. Aretê, de Bruno Bethlem (BRA)
Corinthians:
1. Ducasse Sailing Team, de Andrés Ducasse (CHI)
2. Gabriela, de Dennis Bariani Koch (BRA)
3. Whisky, de Máximo Videla (ARG)
Timonel Femenino: Dark Energy, de Laura Grondin (USA)
One-Pro: 707 de Ezequiel Despontin (ARG)
Tripulación joven: Pura Joda de Bruno Centanaro (URU)
Mixto-Plus: Norboy de Laura y Leif Sigmond (USA)
Foto: @kvffotografia. Patakin (RCNP) fue el mejor barco español terminando en el top 15 y habiendo ganado una prueba.
Foto: ©Claudio Cambria. Let it Be de Marcelo Baltzar fue el 7º mejor de la categoría Corinthian, que ganó la familia Ducasse, de Chile.
Foto: @kvffotografia. El lanzaroteño Rayco Tabares, fue el mejor regatista español, terminando 5º con los brasileños de “El Enemigo” recientes campeones sudamericanos.
Foto: @kvffotografia. El asturiano Fran Palacios navegó con los portugueses del Babá y terminó 11º de la general.
Foto: @kvffotografia. En el sueco GARM, regatearon Gustavo Martínez, Gonzalo Morales y Germán Panei
