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Este pasado fin de semana 11 y 12 de febrero finalizaban en Galicia las Villalia Winter Series de J70. Un campeonato compuesto de 5 eventos que empezó en noviembre de 2022 y que terminó ayer en un especacular marco geográfico como es la isla de La Toja, a pocos kilómetros de Vigo, donde se disputaron los anteriores eventos.

Como en cada evento, se han navegado durante dos días (sábado y domingo) aunque el número de mangas disputadas variaba en función de la meteorología. En esta ocasión se completaron un total de siete mangas, dos de las cuales fueron regatas costeras, que se disputaron en sendas jornadas. Estas regatas costeras más extensas de lo normal en la clase J70 pusieron un punto de originalidad al campeonato e hizo esforzarse un poco más a los regatistas para navegar más allá de los habituales recorridos barlovento-sotavento.

 

La Toja: Regatas en un enclave espectacular

Las regatas costeras se dejaron para finalizar cada jornada y  su recorrido consistió en una salida situada desde el campo de regatas en el que se habían celebrado los bastones barlovento-sotavento y con una llegada en el pantalán del club. La navegación costera provocaba sortear las numerosas bateas de la Ría de Arousa y respetando las boyas de marcación.

El viento fue muy constante y regular durante los dos días, soplando desde un noreste mañanero de unos 6-11 nudos de intensidad y con una ligera corriente de marea entrando.

La habitual flota de Vigo no falló a esta última cita de sus Villalia Winter Series de J70 y en la línea de salida estuvo presente un total de 15 barcos para dar un verdadero espectáculo náutico en uno de los paraísos de la costa gallega. Enclave espectacular, que el tiempo y la flota de J70 redondearon para poner en el mapa un enclave turístico estival y ahora también, fuera de temporada. Y con este evento se inauguraba de manera oficiosa un campo de regatas para la competició casi desconocido por los regatistas, el área formada entre el balizamiento de Mezos y Esqueiros- Guidoiros- Illa de Arousa-O Grove- Porto Meloxo.

J70 en La Toja

Foto: © SailingShots by María Muiña Una regata costera cada día para despedir la jornada

Apretada clasificación con emocionante resultado

“LaGuardia&Moreira” en esta ocasión no podía llevar a los mandos a su patrón y armador el lucense Gonzalo Araújo, quien se buscó un sustituto de primer nivel en la clase como es el joven grancanario Jorge Martínez Doreste, que habitualmente regatea con el “HangTen” en el circuito del Mediterráneo. Y los primeros resultados de la jornada, apuntaban a que Araújo no se había equivocado con su remplazo eventual, pues el canario se llevaba el triunfo de las dos primeras mangas, seguido en la primera de “Marnatura 1” con Luis Bugallo a la caña y en tercera posición “Abril Rojo” de Jorge Pérez Canal.

En la segunda manga “Abril Rojo” pinchaba con un 10 y “Marnatura 1” con un 7 que terminarían siendo sus peores resultados y por tanto sus descartes en la clasificación final. Era “Noticia” de Luis M. Cabiedes quien se alzaba con el segundo puesto mientras que el bronce era para el “Pazo de Cea” de Ramón Ojea.

La clasificación estaba en un puño. “Noticia” volvía a estar en los puestos de cabeza y ganaba la tercera manga por delante de “Marnatura 1”, segundo, y tercero era “Abril Verde”. El líder de la general “LaGuardia Moreira” terminaba en sexta posición. La jornada ponía fin con la primera de las dos regatas costeras, siendo el podio en el siguiente orden: “Abril Rojo”, “Abril Verde” y “Marnatura 1”.

A la mañana siguiente una brisa madrugadora llenaba el campo de regatas. “LaGuardia&Moreira” se volvía a imponer apuntando ya 3 victorias en su casillero, seguido de cerca de “Noticia” y “Abril Rojo”. En la sexta manga tras un incidente “LaGuardia&Moreira” terminaba en la 15ª posición lo que le permitió a sus rivales zar un buen zarpazo de puntos, ganando la prueba Bugallo con su “Marnatura 1”, seguido de “Pazo de Cea” y “Abril Rojo” que sumaba ya su tercer bronce. Todo se decidía en la última regata y el duelo de Jorges estaba por decidirse, pues estaban empatados a 14 puntos a falta de una única prueba “Abril Rojo” de Jorge Pérez Canal y “LaGuardia&Moreira” de Jorge M. Doreste. Finalmente la balanza se inclinó del lado de los “abriles” que ganaban la última manga, seguidos de “LaGuardia&Moreira”, mientras que el tercer cajón del podio lo ocupaba “Marnatura 1” con 20 puntos y empatados con “Noticia”.

 

Terminan las Villalia Winter Series con “LaGuardia&Moreira” como campeón

Sin duda alguna, el equipo liderado por Gonzalo Araújo ha sido el más sólido y el más regular de todas las series disputadas. Tras 20 mangas navegadas, “LaGuardia&Moreira” ha terminado en primera posición con 53 puntos en la clasificación final, habiendo conseguido 4 podios finales (con 2 victorias) de los 5 eventos. Con 80 puntos en el segundo cajón se sitúa “Abril Rojo” que también ha peleado en los puestos de cabeza y que ha sabido remontar en la fase final del campeonato. Y cierran el podio “Nacua-Sogacsa” de Sancho Páramo y Pablo Iglesias con 88 puntos, quienes el discreto resultado de la última serie de La Toja (7º clasificado) les cargó la mochila de puntos.

Foto: © SailingShots by María Muiña
Final de las Villalia J70 Winter Series en la Isla de La Toja.

RESULTADOS: https://j70vigo.es/results/

 

La actividad continua en el Atlántico y el Mediterráneo.

Los J70 no paran en España de hacer regatas y disfrutar con unas formidables condiciones para la navegación. Este mes de febrero del 24 al 25 se celebrará en Barcelona la quinta y última cita de las Barcelona Winter Series, para seguir después durante la primavera con la Spring Mediterraean Cup (que se llevará a cabo en Barcelona y en Palma de Mallorca desde Marzo a Abril con 3 eventos, cada uno de 3 días. Mientras que en Vigo empezarán ya en Marzo con  las Villalia Spring Series que tienen programadas 2 series: 1ª) 11-12 de marzo, 2ª) 15-16 de abril, y del 13 al 14 de mayo se celebrará por primera vez el Campeonato gallego en conjunto de las clases J70 y J80.

Envidiables condiciones para navegar, sólidas flotas, contrastados clubs organizadores y regatistas de gran nivel, son los alicientes que hacen más atractivo aún navegar en J70 en España.

 

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